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车库坡道防滑涂层
    发布时间: 2019-08-09 15:49    

车库坡道防滑涂层

此系列产品是采用初级树脂类原材料通过某种组分接枝反应合成一种高韧性、高附着力的涂层材料,并选用无机硬质砂料为骨料,表面采用带色封闭涂层,经过独特的施工工艺,使之成为一种附着力、抗冲击、摩阻系数、耐久性、易清洁、静音等各项技术性能都突出的复合型防滑涂层,是目前国内外较为先进、科技含量高的新一代静音防滑功能型产品。

适用范围:

地下车库坡道

大型公共设施停车场

城市直升飞机平台

机场专用通道

工厂特种通道

等等

关键指标:

1.      摩擦系数

美国保险商实验室(UL)和美国材料与测试学会(ASTM)曾提供的测试依据:


静摩擦系数

<0.4

0.40.5

0.50.6

>0.6

安全性

非常危险

危险

基本安全

非常安全


未做防滑处理的材料,一般摩擦系数低于0.45。美国《职业安全与卫生条例》(OSHA)强调所有对公众开放的提供行走活动场所的地面、人行道,摩擦系数标准均要达到 0.60以上,斜坡地段要达到0.80

现在市面上的防滑涂层产品一般无法达到以上要求或无此检测指标。我公司防滑涂层在干态下摩擦系数大于1.0,油态下摩擦系数大于0.8

 

2.      附着力

附着力对产品使用寿命有直接影响。无论涂层摩擦系数、耐磨性、抗老化性有多高,如果因附着力不够造成起壳、脱落,其他的都是空谈。

地坪公司所做地坪的附着力通常在3MPa以下,以非专业的技术在坡道上做的防滑涂层的附着力更难以保证。我公司防滑涂层的附着力在4MPa以上。

 

3.      耐磨性

耐磨性同时影响着产品的使用寿命和摩擦系数。摩擦系数达到安全使用的要求是坡道防滑涂层必备的指标,如果产品耐磨性不足,使用一段时间后表面会被逐渐磨平,摩擦系数降低会导致安全隐患,同时也使产品的实际寿命大打折扣。

 

4.      耐老化

地坪材料通常的老化表现是粉化和裂纹,也直接影响着使用寿命。坡道因为常会延伸到室外并且比平面受到更大的冲击力,其防滑涂层的耐老化性就显得尤其重要。

因环氧树脂类涂料在室外曝晒易粉化,保光性差,所以通常地坪公司所做的坡道防滑涂层耐老化性都比较差。而我公司坡道防滑涂层是甲板防滑涂层的衍生品,最初产品研发时就非常重视耐老化性,所以其耐粉化和裂纹的性能可以达到最高级别(0级)。


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